Pour les parents, la sécurité de leurs enfants en voiture est primordiale. C’est la raison pour laquelle la publication des résultats aux crash-tests ADAC & TCS est toujours un moment attendu. L’objectif des crash-tests est d’évaluer le comportement de chaque modèle en matière de sécurité, de fonctionnement, d’ergonomie et de teneur en polluants. Pour garantir leur indépendance, les sièges auto testés sont sélectionnés par les organismes eux-mêmes et achetés de manière totalement anonyme. Pour ces premiers résultats de l’année 2021, l’ADAC, le TCS et leurs partenaires ont examiné 26 modèles de sièges auto de toutes tailles et de tous âges. Parmi ces sièges auto, dix-huit d’entre eux ont été jugés bon » tandis que trois modèles ont été notés comme satisfaisant ». Les cinq derniers modèles de sièges ont été jugés comme étant insuffisant ». En cause, une teneur excessive en polluant pour quatre d’entre eux et un grave problème de sécurité pour le dernier. Contrairement à la précédente session de crash-tests d’octobre 2020, aucun modèle n’a réussi à atteindre la note de très bon ». Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe + Base iZi Modular i-Size Maxi-Cosi Tinca + Base Tinca Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe + Base iZi Modular i-Size Maxi-Cosi Tinca Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size + Base iZi Modular i-Size Peg Perego Primo Viaggio Lounge + Base i-Size Silver Cross Simplicity Plus + Base Simplifix Isofix Maxi-Cosi Marble Chicco Kiros i-Size Silver Cross Simplicity Plus Peg Perego Primo Viaggio Lounge Chicco Kiros i-Size + Base Kiros i-Size Peg Perego Primo Viaggio 360 Osann Oreo 360° Swandoo Marie 2 Axkid One+ Axkid One Cybex Pallas G i-Size Recaro Tian Elite Britax Römer Advansafix M i-Size Cybex Solution S i-Fix Joie i-Traver Recaro Mako Elite 2 Une Présence De Polluants Toujours ExcessiveUn Niveau De Sécurité ÉlevéSélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests Mai 2021 Les Cosy Bébé de la naissance à 18 mois env. Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size & Stokke iZi Go Modular X1 i-Size avec ou sans base Maxi-Cosi Tinca avec ou sans base Peg Perego Primo Viaggio Lounge avec ou sans base Silver Cross Simplicity Plus avec ou sans base Maxi-Cosi Marble avec base Les Sièges Auto Enfants de la naissance à 7 ans env. Axkid One / Axkid One+ Les Sièges Auto Évolutifs de la naissance à 12 ans env. Cybex Pallas G i-Size Les Rehausseurs Voiture de 4 à 12 ans env. Cybex Solution S i-Fix Joie i-Traver Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS Mai 2021 Une Présence De Polluants Toujours Excessive Depuis sa prise en compte dans les critère de notation, la présence excessive de certains polluants entraîne systèmatiquement une dévaluation de la note finale des sièges concernés. Malgré d’excellents résultats en matière de sécurité, quatre modèles de sièges ont échoué en raison de la présence de substances toxiques dans leurs housses de revêtement. Le BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size, le Swandoo Marie 2 et l’Osann Oreo 360 ont ainsi vu leurs notes dévaluées suite à la découverte de traces de naphtalène et de DPHP, des substances potentiellement dangereuses pour de jeunes enfants. Suite à l’annonce de ces résultats, Swandoo, BeSafe et Osann ont immédiatement pris des mesures pour modifier et remplacer les éléments incriminés dans les plus brefs délais. Bien que la présence de polluants soit toujours problématique, cela n’enlève en rien les bons résultats de ces modèles en matière de sécurité. À titre de comparaison, les sièges auto Babyzen et Stokke évalués sur la base du BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size ont obtenu d’excellents résultats démontrant que seul le revêtement du siège était en cause. Le Chicco Kiros i-Size + Base Kiros i-Size a été le seul siège auto à avoir été “recalé” de cette session de crash-tests pour des raisons de sécurité. En effet, ce cosy bébé s’est détaché de sa base lors des essais de collision frontale projetant violemment le siège avec le mannequin vers l’avant du véhicule. En cas d’accident, le risque de blessures graves pour l’enfant aurait été dramatique. Conscient du danger, Chicco a lancé une campagne de remplacement de sa base Kiros i-Size. Un Niveau De Sécurité Élevé Cette année, les cosy bébé ont été les modèles les plus nombreux à avoir été testés. Au total, l’ADAC et ses partenaires ont examiné quinze modèles de sièges conçus pour les enfants de la naissance à 18 mois environ. Un nombre important de modèles qui s’explique notamment par le mode de fixation de ce type de siège qui peut à la fois être fixé à l’aide d’une base ISOFIX dédiée ou de la ceinture de sécurité. En raison du risque de mauvaise installation que peut entrainer l’utilisation de la ceinture, les sièges auto associés à leurs bases sont régulièrement mieux notés. Le Maxi-Cosi Tinca correctement installé sur sa base ISOFIX En utilisant le système de fixation ISOFIX généralisé par l’entrée en vigueur de la réglementation i-Size, l’utilisation d’une base permet de réduire considérablement le risque de mauvaise installation. À ce titre, la combinaison d’un cosy bébé et d’une base est considéré comme l’alternative la plus sûre. Néanmoins, l’utilisation d’un cosy bébé correctement installé à l’aide de la ceinture de sécurité est tout aussi sûr pour la sécurité d’un enfant. Sélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests Mai 2021 Les Cosy Bébé de la naissance à 18 mois env. Qu’il soit installé avec une base ISOFIX ou avec la ceinture de sécurité du véhicule, l’utilisation d’un cosy bébé reste le moyen le plus sûr de voyager avec un bébé. En plus de sa position dos à la route la plus sécuritaire, le cosy bébé est parfaitement adapté à la morphologie particulièrement fragile des nouveaux-nés. C’est pourquoi, nous recommandons régulièrement l’utilisation d’un cosy bébé comme premier siège auto. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS COSY BÉBÉ Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size & Stokke iZi Go Modular X1 i-Size avec ou sans base La Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 by BeSafe à gauche et la Stokke iZi Go Modular X1 by BeSafe à droiteLe Babyzen Yoyo et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont tous les deux des cosy bébé conçus par la marque norvégienne BeSafe et identiques au modèle du même nom. Le Babyzen et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont des modèles confortables et très légers 4,2 kg homologués selon la règlementation R129 i-Size pour des enfants de 40 à 75 cm de la naissance à 12 mois env.. Ces deux sièges auto sont équipés de nombreux élements de confort et de sécurité qui leur ont permis d’obtenir un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. En effet, ces modèles disposent d’un harnais 5 points, d’un pare-soleil anti-UV UPF50+, d’un appui-tête réglable en hauteur pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’une protection latérale amovible contre les impacts latéraux SIP+ et d’un réducteur nouveau-nés pour une inclinaison supplémentaire. L’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe devra obligatoirement être installé dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité du véhicule ou de la base iZi Modular i-Size également compatible avec le siège auto deuxième âge BeSafe iZi Modular X1 i-Size. En fonction du modèle sélectionné, l’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe s’adaptera facilement sur le châssis des poussettes Stokke Xplory, Beat ou Trailz ou Babyzen Yoyo+ ou Yoyo2 sans aucun adaptateur. Maxi-Cosi Tinca avec ou sans base Le Maxi-Cosi Tinca est un siège auto homologué R129 i-Size pour voyager dos à la route avec des enfants de 45 à 75 cm de la naissance jusqu’à 12 mois env.. Le cosy bébé peut être installé à l’aide de la ceinture de sécurité ou de l’une des bases compatibles FmailyFix 2 ou Tinca. Quelque soit son mode d’installation, le Maxi-Cosi Tinca à obtenu d’excellents résultats en matière de sécurité pour lequel il a été relevé un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale. Léger et fonctionnel, le Maxi-Cosi Tinca pèse seulement 3,2 kg pour emmener facilement le cosy partout avec vous. Pour assurer un maximum de confort et de sécurité, le siège auto est équipé de matériaux absorbants renforcés pour une protection contre les chocs latéraux, d’un harnais 3 points, d’un pare-soleil anti-UV et d’un réducteur pour nouveau-né amovible avec un coussin appui-tête séparé pour maintenir parfaitement la tête de bébé. VOIR LE MEILLEUR PRIX MAXI-COSI TINCA Peg Perego Primo Viaggio Lounge avec ou sans base Le Primo Viaggio Lounge de Peg Perego est un cosy bébé homologué R129 i-Size pour les enfants de 40 à 87 cm de la naissance à 15 mois env.. A l’image du Cybex Cloud Z i-Size, le Primo Viaggio Lounge a la particularité de proposer un dossier inclinable qui permet de positionner l’enfant dans une position allongée ergonomique lorsque le siège est installé sur le châssis d’une poussette ou sur sa base dédiée. Ce siège auto inclinable se fixe exclusivement dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité à trois points du véhicule ou de la base Peg Perego i-Size compatible également avec le siège auto Viaggio FF105. Pour assurer le confort et la sécurité des enfants en voiture, ce cosy bébé est équipé d’un harnais 3 points, de protections escamotables contre les chocs latéraux, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un réducteur pour nouveau-né amovible selon la taille de bébé, d’une grande canopy anti-UV UPF50+ et d’un chest-clip pour maintenir les sangles du harnais correctement positionées. Le siège peut également être clipsé sans adaptateur sur le châssis des poussettes Peg Perego. Malgrè un poids légèrement élevé 5,6 kg, le Peg Perego Primo Viaggio Lounge présente un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. VOIR LE MEILLEUR PRIX PEG PEREGO PRIMO VIAGGIO LOUNGE Silver Cross Simplicity Plus avec ou sans base Le Silver Cross Simplicity Plus est un siège auto homologué selon la dernière reglementation R129 i-Size conçue pour voyager avec des enfants dos à la route de 40 à 85 cm de la naissance à 15 mois env.. Rapide et facile à installer, le Silver Cross Simplicity Plus se fixe en utilisant la base Simplifix ISOFIX ou la ceinture pour adulte du véhicule. Ce cosy bébé est doté d’un insert pour nouveau-né avec cale-tête détachable pour une meilleure protection de la tête de bébé, d’un appui-tete réglable en hauteur pour s’adapter à la croissance de l’enfant, d’un pare-soleil UPF50+ contre les intémpéries et d’un harnais de sécurité à cinq points. Pour voyager en toute sécurité, le siège a démontré lors des crash-tests un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale. VOIR LE MEILLEUR PRIX SILVER CROSS SIMPLICITY PLUS Maxi-Cosi Marble avec base Le Maxi-Cosi Marble est un siège auto conçu conformément à la nouvelle reglementation R129 i-Size pour les enfants de 40 à 85 cm de la naissance à 15 mois env.. Ce modèle, qui présente un faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale, se distingue particulièrement par son confort et sa facilité d’installation. Le siège s’installe uniquement dos à la route sur la base ISOFIX livré avec le siège. Grâce à son dossier inclinable à 157°, le Maxi-Cosi Marble permet d’installer bébé dans une position allongée presque à plat aussi bien en poussette qu’en voiture jusqu’à 75 cm pour un repos optimal. Ce cosy bébé est également munis d’un harnais 3 points, de paroies latérales hautes et renforcées en cas de choc latéral, d’un appui-tête spacieux réglable pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’un réducteur d’assise amovible pour les nouveaux-nés ou encore d’un large pare-soleil. Bien entendu, le Marble est compatible avec la majorité des poussettes Maxi-Cosi, Bébé Confort et Quinny. VOIR LE MEILLEUR PRIX MAXI-COSI MARBLE Les Sièges Auto Enfants de la naissance à 7 ans env. A l’image du Klippan Oti 128 ou du Britax Max-Way et Max-Way Plus, de plus en plus de sièges auto permettent de prolonger le voyage dos à la route jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Pour rappel, il est fortement recommandé de faire voyager son enfant dos à la route le plus longtemps possible pour réduire considérablement les risques de blessures graves au niveau des parties les plus vulnérables de son corps tête, cou et colonne vertébrale en cas de collision frontale. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS SIÈGES AUTO DOS À LA ROUTE Axkid One / Axkid One+ Le Axkid One et le Axkid One+ sont parmis les rares sièges auto approuvés selon la dernière reglementation R129 i-Size pour une utilisation dos à la route prolongée jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Alors que le Axkid One convient aux enfants de 61 à 125 cm de 6 mois à 7 ans env., le Axkid One+ dispose d’un réducteur pour nouveaux-nés permettant une utilisation de 40 à 125 cm de la naissance à 7 ans env.. Très facile et rapide à installer dans la voiture à l’aide des connecteurs ISOFIX, le Axkid One et One+ sont montés sur des rails permettant aux sièges de coulisser facilement d’avant en arrière afin d’offrir plus d’espace pour les jambes des enfants même les plus âgés. Déjà titulaire du Plus Test, le One et One+ ont également montré un haut niveau de sécurité lors des crash-tests avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et un très faible risque de blessures en cas de choc latéral. Par ailleurs, les sièges disposent de matériaux absorbant les chocs, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un harnais 5 points, d’une protection amovible contre les chocs latéraux ASIP et de plusieurs degres d’inclinaions pour un ajustement confortable de l’angle d’assise. La conception en aluminium des sièges pour un poids réduit et toutes leurs innovations expliquent le prix élevé auxquels sont proposés ces deux modèles. Les Sièges Auto Évolutifs de la naissance à 12 ans env. Les sièges auto évolutifs sont des modèles de sièges qui couvrent plusieurs groupes de poids et de tailles afin d’accompagner les enfants plusieurs années. Les Rehausseurs Voiture de 4 à 12 ans env. Les rehausseurs voiture avec dossier offrent non seulement un confort élevé mais aussi un niveau de sécurité renforcé pour l’enfant notamment en cas de choc latéral. L’utilisation d’un rehausseur auto est obligatoire en voiture pour les enfants à partir de 15 kg ou de 100 cm en fonction de l’homologation du siège auto. Les rehausseurs permettent d’adapter parfaitement l’enfant au passage de la ceinture de sécurité pour adulte jusqu’à ce que celui-ci soit assez grand. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS REHAUSSEURS VOITURE Cybex Solution S i-Fix Le Cybex Solution S i-Fix est un rehausseur avec dossier qui combine de nombreuses fonctions de sécurité et de confort. Ce rehausseur est une version homologuée R129 i-Size du Cybex Solution S-Fix conçu pour voyager avec des enfants de 100 à 150 cm de 3 à 12 ans env.. Fixé dans la voiture à l’aide la ceinture de sécurité, le Solution S i-Fix est également doté de points de fixation ISOFIX rétractables pour plus de stabilité. Avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et d’un très faible risque de blessures en cas de collision latérale, le Cybex Solution S i-Fix fait partie des meilleurs sièges auto de sa catégorie. Parmi ses principales caractéristiques, on retrouve une assise large et confortable, un dossier inclinable pour s’adapter à toutes les banquettes, un système de protection escamotable contre les chocs latéraux une coque à absorption d’énergie, un appui-tête à la fois inclinable pour empêcher à la tête de bébé de tomber en avant et réglable en hauteur pour s’adapter parfaitement à la croissance de chaque enfant. VOIR LE MEILLEUR PRIX CYBEX SOLUTION S I-FIX Joie i-Traver Le Joie i-Traver est le premier rehausseur voiture de la marque Joie a être approuvé selon la reglementation européenne R129 i-Size pour voyager en toute sécurité avec des enfants de 100 à 150 cm de 5 à 12 ans env.. Comme tous les rehausseurs, le Joie i-Traver s’installe face à la route soit à l’aide de la ceinture de sécurité uniquement soit à l’aide du système de fixation ISOFIX pour une stabilité acrrue et de la ceinture de sécurité du véhicule qui sécurise également l’enfant dans le siège. Pour la sécurité et le confort des jeunes passagers, le siège dispose de nombreux équipements. On retrouve une assise ajustable en profondeur, une protection renforcée au niveau de la tête, un appui-tête à mémoire de forme réglable en hauteur, des protections latérales escamotables contre les chocs latéraux Guard Surround Safety et de deux positions d’inclinaison du dossier pour s’adapter à tous les sièges de véhicules. VOIR LE MEILLEUR PRIX JOIE I-TRAVER Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS Mai 2021 Retrouvez la liste complète des notes obtenues par l’ensemble des sièges auto évalués lors de cette session de crash-tests de mai 2021. Pour chaque catégorie de taille et/ou de poids, les sièges auto sont classés de la meilleure note à la plus mauvaise. Toutes les informations concernant les critères évalués et le barème de notation utilisé sont disponibles dans notre article entièrement consacré aux crash-tests des sièges auto.