Les élèves de CM1 ont eu la chance de découvrir la voile à bord d’optimistes. Les conditions ont été variables, mais tous ont obtenu leur diplôme avec brio ! Les commentaires sont fermés.

Voile. À l’école de la Mini... Réservé aux abonnés Publié par Philippe Eliès le 25 septembre 2021 à 17h53 Modifié le 25 septembre 2021 à 20h48 Depuis 44 ans, la Mini-Transat attire toujours autant les marins chez lesquels on trouve une grande diversité de profils et de motivation. Vincent Olivaud Née en 1977, pile un an avant la Route du Rhum, la Mini-Transat n’a pas pris une ride au fil des éditions. Malgré des vents parfois contraires, cette course, réservée aux bateaux de 6,50 mètres, suscite toujours le même engouement à 44 ans, la Mini est plus que jamais dans le vent ! Mini-TransatUn laboratoireIls devaient être 84 sur la ligne mais les organisateurs en ont accepté six de plus tellement la demande était forte 90 concurrents au départ de cette 23e édition 1, 76 hommes et 14 femmes avec des profils très différents. On compte 24 prototypes et 66 bateaux de Série, soit douze architectes différents. Depuis 44 ans, le circuit mini reste un formidable laboratoire de la course au large où les architectes peuvent laisser libre cours à leur imagination. Les minis 650 ont vu naître la quille basculante grâce à Michel Desjoyeaux, les étraves arrondies signées David Raison, le mini 650 volants grâce au chantier Structures de Combrit, etc. Sur les bateaux de Série aussi ça évolue encore même si le carbone pour la conception des coques et des mâts, les dérives et les ballasts sont large accessiblePour bon nombre de marins amateurs, la course au large est un rêve souvent inaccessible. Si la Mini-Transat attire toujours autant, c’est parce que c’est la seule épreuve, en solitaire, ouverte aux amateurs, avec des budgets encore abordables. Petits bateaux, petits budgets, petits emmerdes mais maxi-plaisir », voilà résumé l’esprit oublier le côté autonomie complète ici pas de téléphone Iridium, aucun lien avec la terre. Seul le GPS est autorisé. Si elle a traîné quelques casseroles auprès des autorités maritimes, qui voyaient d’un mauvais œil des solitaires traverser l’Atlantique sur des coques de noix, la classe Mini a imposé à tous les candidats au voyage d’avoir avalé au minimum 1500 milles en course et de 1000 autres milles en ou protos ?Tout cela dépend de votre compte en banque un Pogo 2 d’occasion se négocie entre et prêt à naviguer. Il faut compter entre et euros pour un Pogo 3. Et pour les Maxi 650 très à la mode, ça grimpe à euros pour un bateau neuf et autant pour l’occasion. D’ailleurs, plusieurs minis engagés cette année sont déjà vendus avant le départ. Pour un Proto dernier cri, le chèque ne descend pas en dessous de euros. Le Pogo Foileur de Tanguy Bouroullec, avec plans porteurs sur les safrans et foils rétractables, vaut plus de euros. Il a déjà trouvé preneur…Des jeunes, des anciens, des étrangers…Depuis longtemps, la Mini-Transat est la course au large qui attire le plus grand nombre de marins étrangers 29 cette fois. Comme souvent, les Italiens 7 et Espagnols 8 sont nombreux mais on compte aussi 11 autres nationalités, dont l’Uruguay pour la première fois. Il n’y a pas d’âge pour disputer la Mini Basile Bourgnon et Melwin Fink ont 19 ans, Georges Kick et Pierre Meilhat en ont 66 le jour du départ. À l’arrivée en Guadeloupe, Kick en aura 67. Cette année, l’âge moyen est de 35 ans. Bien plus jeune que la course donc…1 Les 90 solitaires vont parcourir milles 7500 km en deux étapes, la 1re entre Les Sables d’Olonne et Santa Cruz de La Palma aux Canaries où les premiers sont attendus vers le 8 octobre. Le départ de la 2e étape sera donné le 29 octobre, avec des arrivées à Saint-François en Guadeloupe à partir du 9-10 volcanique aux Canaries l’aéroport de La Palma à l’arrêt Si la situation sanitaire en Guadeloupe est un sujet suivi de très près par les organisateurs de la Mini-Transat depuis plusieurs semaines, plus récemment, c’est le volcan Cumbre Vieja, entré en éruption dans la zone de Cabeza de Vaca, à El Paso, sur l'île de La Palma où doit être jugée l’arrivée de la 1re étape, qui inquiète. Ce samedi, des vols intérieurs ont été annulés aux Canaries et l'aéroport de La Palma a été fermé... Originaire de la baie de Morlaix, aujourd'hui ancré en rade de Lorient ! Journaliste au Télégramme, responsable de la rubrique voile. Navigue sur un trimaran Corsair 24.

auBateau-Ecole Nicoleau, au cœur de Port Olona aux Sables-d’Olonne (85 – Vendée) Suivi personnalisé avec le même formateur du début à la fin. Etre titulaire du permis mer / côtier / A ; Ce permis vous permet de conduire un bateau de plaisance à moteur: Sans limitation de distance; Sans limitation de jauge et de puissance; De jour comme de nuit; Programme. Cette formation

Passer au contenu 24, place Jean-David NAU – Face au ponton A – 85100 Les Sables d’Olonne02 51 95 22 48contact ACCUEILPERMISPERMIS MER CÔTIERPERMIS HAUTURIERPERMIS FLUVIALCHEF DE BORD / PERFECTIONNEMENTCRRTARIFSCALENDRIERINSCRIPTIONDISPERSIONCONTACT Le Permis Hauturier Le Permis HauturierBateauEcoleNicoleau2022-07-04T161019+0200 Le Permis Plaisance Extension Hauturière » au Bateau-Ecole Nicoleau, au cœur de Port Olona aux Sables-d’Olonne 85 – Vendée Suivi personnalisé avec le même formateur du début à la fin Etre titulaire du permis mer / côtier / A Ce permis vous permet de conduire un bateau de plaisance à moteur Sans limitation de distance Sans limitation de jauge et de puissance De jour comme de nuit ProgrammeCette formation par le Bateau-Ecole Nicoleau est conforme à la législation en vigueur concernant le permis de conduire des bateaux de plaisance à moteur. Une partie théorie – Carte marine – Faire le point, tracer une route – Naviguer au cap, connaître sa route – Suivre une route, connaître sa route – Suivre une route, déterminer le cap – Relèvements successifs et gisement – Météorologie – Aide électronique navigation – Les marées Notez que vous pouvez vous inscrire au permis hauturier directement en candidat libre sans suivre de cours en présentiel, lequel est tout de même fortement conseillé. Sans formation via un bateau-école, le taux d’échec à l’examen est bien plus supérieur ! Nous vous rappelons qu’étant détenteurs du permis mer, vos connaissances du code côtier doivent être à jour. 1 heure 30 d’examen sanctionné par les Affaires Maritimes des Sables d’Olonne – 1 épreuve sur carte notée sur 12 – 1 calcul de marée noté sur 4 – 2 questions sur l’utilisation et les précautions d’usage des aides électroniques à la navigation notées chacune sur QCM – 2 questions sur la météorologie notées chacune sur 1 QCM – 1 question sur la règlementation du matériel de sécurité notée sur 1 QCM Pour valider votre examen, vous devez obtenir au minimum la note de 10 avec un minimum de 7 à l’épreuve sur carte. Dossier d’inscription A remettre 10 jours maximum avant la formation – Contrat de formation fourni lors de votre inscription – Permis Bateau déjà obtenu – Carte d’identité récente RECTO uniquement ou passeport ou permis de conduire VL – Photo d’identité norme passeport – Certificat d’aptitude CERFA N°14673*01 télécharger le doc – Timbre fiscal Droit d’inscription à l’examen 38€ achat en ligne 3 Formules au choix selon vos besoins COMPLET / PERFECTIONNEMENT / PREPACODE PERMIS HAUTURIER COMPLET Prérequis permis mer / côtier / A 28 heures de formation en présentiel hors examen – Support pédagogique NICOLEAU pour apprendre la théorie avant de venir en formation – 28 heures de Cours en salle 4 journées en collectif avec apprentissage et exercices corrigés de tracés jour / nuit + exercices et corrigés sur le calcul de marée + mise à niveau personnalisée des connaissances sur les marées, les aides électroniques à la navigation, la météo et le matériel de sécurité impérativement appris en travail personnel en amont grâce au support pédagogique fourni avec reprise de cours détaillé à la demande + examens blancs – Frais de dossier pour une inscription administrative aux Affaires Maritimes valable pour 1 passage d’examen – Suivi personnalisé avec le même formateur du début à la fin PERMIS HAUTURIER Perfectionnement avant examen Prérequis permis mer / côtier / A 4 heures de formation en présentiel hors examen – Accès au Prépacode VAGNON Cours en e-learning valable 6 mois – 4 heures de Cours Privé en salle 1 demi-journée de perfectionnement de vos connaissances avant examen uniquement sur prise de rendez-vous – Frais de dossier pour une inscription administrative aux Affaires Maritimes valable pour 1 passage d’examen – Suivi personnalisé avec le même formateur du début à la fin PREPACODE HAUTURIER Prérequis permis mer / côtier / A Pas de formation en présentiel hors examen – Accès au Prépacode VAGNON Cours en e-learning valable 6 mois CONTACTEZ-NOUSBATEAU ECOLE NICOLEAUVotre Permis Bateau Ecole aux Sables d'Olonne Port Olona – Face au ponton A – Les Sables d’Olonne – Vendée CONTACTEZ-NOUS

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